e5450動力艙細(xì)節(jié)特寫:紅色箭頭：一體化設(shè)定的“4合1”電驅(qū)動控制總成藍(lán)色箭頭：“4合1”電驅(qū)動控系統(tǒng)和驅(qū)動電機(jī)散熱循環(huán)管路補(bǔ)液壺白色箭頭：駕駛艙P(yáng)TC模組低溫預(yù)熱循環(huán)管路補(bǔ)液壺黃色箭頭：動力電池總成PTC模組與水冷板模組串聯(lián)的循環(huán)管路補(bǔ)液壺綠色箭頭：動力電池液態(tài)高溫散熱和低溫預(yù)熱控制模組橘色箭頭：伺服動力電池總成的PTC模組（預(yù)熱）在架構(gòu)上E5450電驅(qū)動系統(tǒng)大體承載自E5300（2016款），但是在駕駛艙和動力電池加熱與制冷控制策略進(jìn)行了精細(xì)化,。加熱器作為一個“加熱源”,，為駕駛艙和動力電池輸送熱能（加熱液態(tài)介質(zhì)通過管路將能量送入駕駛艙或動力電池組件）。BC系列電動空調(diào)壓縮機(jī)作為一個“制冷源”,，為駕駛艙和動力電池輸送冷氣（電動空調(diào)對液態(tài)介質(zhì)制冷,，通過管路將能量送入駕駛艙或動力電池組件）。無論加熱還是制冷,，通過“板換（水冷板模組）”這個“多通電子閥體”進(jìn)行控制（流量和溫度）,，依托動力電池電量進(jìn)行“冷熱”交換。無論制熱還是制冷的動力,，都來源于動力電池組件,。2018年款比亞迪e5450型電動汽車，采用3組循環(huán)管路設(shè)定,。第1組具備高溫散熱功能的循環(huán)管路伺服“2合1”電驅(qū)動總成,、“4合1”電驅(qū)動控制總成。閔行區(qū)新能源汽車動力電池包維修,。閔行區(qū)小鵬新能源汽車維修服務(wù)熱線

可以在短時(shí)間里確定發(fā)生故障的位置以及原因,，提高新能源汽車維修效率，同時(shí)縮短維修車輛的時(shí)間,，預(yù)防浪費(fèi)資源,，確保車身的完整性，提高新能源汽車維修技術(shù)水平,。當(dāng)然,，在具體的維修過程中應(yīng)把握幾個方面：對維修新能源汽車的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行更新、升級,，特別是要升級診斷設(shè)備,，保證電子診斷設(shè)備滿足檢測新能源汽車故障的要求。例如針對新能源汽車維修設(shè)計(jì)解碼器,、讀碼卡,、電子診斷儀，利用這一系列電子診斷設(shè)備確保有序開展維修工作?，F(xiàn)如今新能源汽車的信息化配套軟件已經(jīng)達(dá)到一定技術(shù)水平,，只需升級電子診斷設(shè)備，就能有效診斷汽車故障,；第二,，專門針對新能源汽車動力電池配備相關(guān)的電子診斷設(shè)備，促進(jìn)傳統(tǒng)電子診斷軟件與設(shè)備的升級,，在條件允許的情況下還應(yīng)購進(jìn)專業(yè)檢測設(shè)備,，提升動力電池電子診斷設(shè)備的專業(yè)性；第三,，維修人員必須熟練運(yùn)用電子診斷設(shè)備檢測新能源汽車的故障,，定期接受專業(yè)技術(shù)知識、實(shí)際操作訓(xùn)練,，及時(shí)掌握先進(jìn)的新能源汽車維修技術(shù),，將其靈活運(yùn)用于汽車維修實(shí)踐。（三）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)以及新技術(shù)開發(fā)新能源汽車售后維修服務(wù)和專業(yè)維修隊(duì)伍密不可分,，應(yīng)基于新能源汽車的發(fā)展趨勢強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè),。例如聘請專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修人才，提高整體技能水平,。徐匯區(qū)小鵬新能源汽車維修服務(wù)熱線閔行區(qū)新能源汽車整車維修,。

安全作業(yè)要求動力蓄電池檢測與維修作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。檢測與維修涉及帶電作業(yè)時(shí),，作業(yè)人員應(yīng)穿戴但不限于絕緣手套,、絕緣鞋、護(hù)目鏡等安全防護(hù)用具,。檢測與維修作業(yè)前應(yīng)檢查和確認(rèn)維修場地地面絕緣完好,、安全設(shè)施功能正常、場地內(nèi)無油脂,、無金屬屑,、無泄漏液體、無明火等風(fēng)險(xiǎn)源,，若涉及蓄電池包開蓋作業(yè)時(shí)應(yīng)使用安全警示線固定隔板,、安全警示牌對維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行隔離。蓄電池包存在漏液,、漏電,、外觀嚴(yán)重?fù)p壞等高風(fēng)險(xiǎn)故障時(shí),，應(yīng)先將蓄電池包放置在開放區(qū)域靜置24小時(shí)以上，確認(rèn)無自燃風(fēng)險(xiǎn)后方可維修作業(yè),。進(jìn)行動力蓄電池檢測作業(yè)時(shí),，應(yīng)至少斷開一處高壓母排，將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下,。對于采用液冷方式的電池系統(tǒng),，拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空，避免冷卻液泄露造成蓄電池包損壞,；對于采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式的電池系統(tǒng),，應(yīng)確保動力蓄電池通風(fēng)系統(tǒng)在拆卸中不被損壞。檢測與維修過程中斷,，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋,、絕緣等措施防止意外斷路。在高壓部件或高壓線處及其附近區(qū)域不應(yīng)使用具有尖銳或鋒利邊緣,、棱角的工具,；在低壓電線束上可以使用剪線鉗打開導(dǎo)線扎帶；失效的或損壞的高壓線應(yīng)廢棄掉,，避免再次誤用,。蓄電池包檢測與維修作業(yè)完成后，應(yīng)詳細(xì)清點(diǎn)維修工具,。

很多修理工都擔(dān)心一個問題：新能源汽車（泛指電動車）現(xiàn)在正在大力推廣,，等新能源汽車出來后，自己不會修怎么辦,？還要不要學(xué)現(xiàn)有的燃油車技術(shù),？甚至有人擔(dān)心自己會不會下崗。小編只想說,，有這樣的想法是好的,，證明你對自己的將來負(fù)責(zé)，但有了想法不去學(xué)習(xí)那一切都成了空話,。我們現(xiàn)在應(yīng)努力汲取與新能源汽車相關(guān)的知識,。主要給大家講一講，我們在日常維修新能源汽車的時(shí)候,，所要準(zhǔn)備的工具,、保養(yǎng)項(xiàng)目以及維修注意事項(xiàng)等。01如何識別新能源汽車電動汽車可通過其獨(dú)有的車牌顏色快速得知,?；靹悠嚦ピ儐栜囍魍猓覀兛赏ㄟ^車身“HYBRID”字樣得知,。02必備工具正所謂工欲善其事,，必先利其器,，維修電動汽車時(shí)，有些工具也是我們必備的,。1,、絕緣手套在維修電動汽車（電路）的時(shí)候,，絕緣手套成了一個必備工具,。PS：●在放置保養(yǎng)時(shí)，不能折疊,，不然會引起橡膠手套過早老化破損,。●日常維修前,，也應(yīng)先檢查手套有沒有破損,，如已破損，需穿戴新的絕緣手套,?！翊┐鹘^緣手套時(shí)，應(yīng)將手表,、戒指等卸下,。●不要穿戴濕手套,。2,、絕緣靴有人會說了，修個車搞這樣,，麻不麻煩,，小編只能說，如果你認(rèn)為安全不重要,，也是無所謂的,。3、護(hù)目鏡是為了防止電池液的飛濺對人體造成一定的傷害,。新能源汽車維修空調(diào)維修,。

新能源汽車動力電池系統(tǒng)屬于高壓部件，影響整車安全性及可靠性,。而且動力電池帶動車輛電動機(jī),，用于起步、照明,、點(diǎn)火等功能,，所以故障診斷及處理十分重要。BMS故障處理方式行車模式：上報(bào)故障,，同時(shí)最大允許充放電功率調(diào)整為零,，整車在2S內(nèi)沒有高壓下電,，BMS主動斷開高壓繼電器。車載充電模式：上報(bào)故障,，同時(shí)動力電池充電請求為待機(jī),，5S后斷開高壓繼電器?？斐涑潆娔Ｊ剑荷蠄?bào)故障,，同時(shí)發(fā)送BST，5S后斷開高壓繼電器,。VSU故障處理方式儀表點(diǎn)亮動力電池故障燈,、MIL燈，一級報(bào)警音,，提示駕駛員盡快離開車輛,。高壓下電，如果未上高壓禁止上高壓,。導(dǎo)致故障的原因動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有問題,，單體電池有問題，動力電池裝配節(jié)點(diǎn)松弛,。故障可能造成的影響導(dǎo)致動力電池隔膜熔化,，出現(xiàn)公里電池內(nèi)短路，從而引起熱失控,，出現(xiàn)著火,。處理措施停止充電、加熱,、行車,，等溫度自然降低，如果重新上電,，車輛恢復(fù)正常,，則不需要進(jìn)行維修。如果重新上電車輛不能恢復(fù)正常,，或較短時(shí)間內(nèi)溫度仍迅速上升,，則需要按照“建議的維修措施”實(shí)施檢修。建議的維修措施采集動力電池溫度數(shù)據(jù),，檢查溫度傳感器與實(shí)際溫度差異,；檢測動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。上海新能源汽車制動系統(tǒng)故障維修,。浦東新區(qū)新能源汽車維修單價(jià)

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動力蓄電池箱tractionbatteryenclosure用于盛裝蓄電池組、蓄電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件，并包含機(jī)械連接,、電氣連接,、防護(hù)等功能的總成，簡稱蓄電池箱,。泄漏leakage有可見物質(zhì)從電池單體,、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗(yàn)對象外部的現(xiàn)象,。熱失控thermalrunaway電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象,。電池均衡batterybalance通過對單體蓄電池充放電調(diào)整單體蓄電池電壓或荷電狀態(tài)，提高電池一致性的作業(yè),。4基本要求通用條件從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)符合GB/T16739要求,。從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程，滿足JT/T816規(guī)定的服務(wù)規(guī)范,。應(yīng)識別現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)，并建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,。場所設(shè)施要求應(yīng)具備良好的防爆通風(fēng)設(shè)施,、具有防火、防雨,、防雷擊措施,。應(yīng)確保無明火，不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或危險(xiǎn),、多塵或有腐蝕性氣體等場所,。不應(yīng)設(shè)置在車輛清潔區(qū)或車身維修區(qū)域的附近，并對維修區(qū)和存儲區(qū)進(jìn)行隔離,，面積符合GB/T16739要求,。應(yīng)具有隔離防護(hù)措施和明顯的禁止入內(nèi)標(biāo)識，避免非維修人員進(jìn)入操作區(qū)域,。應(yīng)具有易燃易爆,、有毒、高壓危險(xiǎn)和嚴(yán)禁煙火,、防水等警示標(biāo)識,。閔行區(qū)小鵬新能源汽車維修服務(wù)熱線

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