配建了私樁的新能源車偶爾會使用公共充電樁，比如駕車去外省市或臨時用車來不及用私樁充電,。截至2022年10月末,，私樁數(shù)量達(dá)302萬個，假如有10%的概率使用“公樁”,，相當(dāng)于增加了30萬臺“無樁車”,，把“車樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末,，公樁保有量達(dá)168萬個，無樁新能源車增至918萬臺,。雪上加霜的是,，十多年來陸續(xù)安裝的168萬個公樁，型號,、參數(shù),、接口五花八門，有些布局不甚合理,、利用率低,，有些因維修不善或使用不當(dāng)無法使用,。“車樁比”逐年下降給我們的只是幻覺,，對“無樁車”而言,，充電難沒有得到緩解。如果使用交流充電樁給直流電動車充電,，一是要注意選擇合適的充電插座,。潮州物業(yè)充電樁安裝流程

整體調(diào)試與測試整體測試是充電樁整個安裝的重點，同時也是有技術(shù)含量的工作,，在安裝與測試的任何階段,，都應(yīng)進(jìn)行斷電安裝與斷電測試以保證測試人員的安全。測試分為線路測試,，充電狀態(tài)可靠性測試以及智能功能測試,，測試線路布設(shè)是否科學(xué)安全，確保所有線路不會受到拉扯,，重點測試樁體是否接地,，在整個測試完畢后，對智能充電功能進(jìn)行調(diào)試與測試,，通過樹莓派程序接口將電腦與充電芯片進(jìn)行連接,，檢查芯片內(nèi)部程序的錯誤性，檢查所有算法語句的編寫情況,，確保在正常工作中不會出現(xiàn)語句干涉情況,，造成維修問題情況。在對無線遙感傳輸測試時,，核實物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與充電樁入網(wǎng)許可,，進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)的適配，適配完畢后需測試回頻穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)及時回傳功能,，杜絕延遲傳送情況出現(xiàn),，為使用者提供更加準(zhǔn)確可靠的充電情況。潮州物業(yè)充電樁安裝流程我們提供零成本的充電樁安裝服務(wù),，讓您的電動車無憂充電,。

鑒于消費(fèi)者的高度認(rèn)可，新能源車的推廣越來越不依靠補(bǔ)貼,、牌照等方面的政策扶持,，比亞迪、特斯拉兩家的在手訂單合計就超過100萬臺,。說“新能源車滲透率超過30%,，增速將會放緩，甚至階段性‘見頂’”完全是無稽之談,。當(dāng)汽車滲透率超過30%,，增速慢下來等馬車了嘛,？電燈滲透率超過30%，耐心等待煤油燈退出歷史舞臺了嘛,？智能手機(jī)滲透率超過30%,，功能機(jī)守住70%的份額了嘛？話雖如此,，但對2023年及以后若干年的新能源車市場,，不可盲目樂觀。首先,，全球范圍內(nèi)對鋰資源的爭奪才剛剛開始,。中國需要鋰，歐,、美,、日、韓也需要,；動力電池要鋰,，化學(xué)儲能也要用，指望碳酸鋰回到5萬/噸的價格是癡心妄想,。其次,，充電難將越來越難，影響用車體驗,，制約新能源車輛銷量增長,。

2020年，公樁,、私樁增量分別為29萬個,、17萬個。年末充電樁保有量達(dá)168萬個,、較年初凈增46萬個,，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%,、37%,。2021年，公樁,、私樁增量分別為34萬個,、60萬個。年末充電樁保有量達(dá)262萬個,、較年初凈增94萬個，公樁,、私樁貢獻(xiàn)率分別為37%,、63%,。2022年Q1，公樁新增數(shù)為8萬個,，貢獻(xiàn)率降至17%,；Q2公樁發(fā)力，新增30萬個,，貢獻(xiàn)率躥升至37%,；Q3公樁再度“萎靡”，貢獻(xiàn)率回落至19%,。2022年第三季,，公樁、私樁新增數(shù)分別為48.6萬個,、138.2萬個,，私樁貢獻(xiàn)率為74%，成為推動充電樁保有量增長的主力,。充電樁應(yīng)實時檢測汽車電量,，調(diào)整自身充電速率。

除了公共充電樁外,，“私人充電樁進(jìn)小區(qū)難”近些年來也多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注,。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底,，聯(lián)盟通過成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約185.1萬輛車的信息,，其中隨車配建充電樁147萬臺，還有近40萬輛新能源汽車未安裝私人充電樁,。集團(tuán)用戶自行建樁,、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合是未隨車配建充電設(shè)施的主要因素,，分別占比48.6％,、10.3％、9.9％,；用戶使用場站充電,、工作地沒有固定車位、報裝難度大及其他原因占比共計31.2％,。在此背景下,，私樁共享模式逐漸興起。如果有地下車庫但沒有充電樁,，就盡量選離單位近的地方建樁,。梅州汽車充電樁安裝多少錢

安裝過程缺少必要測試過程就不能實現(xiàn)充電樁智能充電與提醒功能。潮州物業(yè)充電樁安裝流程

電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱中國充電聯(lián)盟）數(shù)據(jù)顯示，截至2023年1月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為541.1萬臺,。另據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年年底,，我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛,。按此計算，從整體上看,，我國新能源車樁比約為2.42:1,，較2021年的3:1略有降低，但實際上,，承擔(dān)大部分社會新能源車補(bǔ)能任務(wù)的公共充電樁車樁比仍有較大進(jìn)步空間,。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，在當(dāng)前的541.1萬臺充電基礎(chǔ)設(shè)施中,，有357.3萬臺為隨車配建的私人充電樁,，而公共充電樁183.9萬臺，其中直流充電樁（快充樁）78.3萬臺,。潮州物業(yè)充電樁安裝流程

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